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2025/01/17
喜讯！《中外公路》入选2024年湖南省科技期刊编辑学会“优秀期刊”
2024/12/06
《中外公路》“高原极端环境公路防灾与服役安全”专栏征稿通知
2024/10/18
喜报！《中外公路》继续入选“中国科技核心期刊”（中国科技论文统计源期刊）
2024/09/19
《公路交通科技》《公路》两刊专家莅临我社交通类期刊集群座谈交流
2024/05/01
《中外公路》“寒区道路工程理论与技术”专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》智慧道路 ——“双智3.0与交通5.0下智慧公路新理论、新方法与新技术” 专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》首届青年编辑委员会成立大会暨杂志高质量发展研讨会成功举办
2023/12/22
《中外公路》第一届青年编辑委员会成立
2023/06/28
期刊信息

主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
主  编：刘朝晖
出刊周期：双月刊
电子邮箱：zhongwaigonglu@vip.163.com
联系电话：(0731)85258033
邮政编码：410114
通讯地址：长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区58号信箱
国内统一连续出版物号：CN 43-1363/U
国际标准连续出版物号：ISSN 1671-2579

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2024年第44卷第6期 封面 目次
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摘要:  
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最新更新时间：2024-12-17
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最新更新时间：2024-12-17
软土地基工后小荷载作用下不同沉降预测模型对比分析[1-10]
韩善鹏，付伟，张军辉，林晨
摘要:   沉降变形是软土地基施工中须重点关注的问题，针对在实际工程中软土地基填筑后仍有小荷载施加情况，以云南省昭通市昭阳西环高速高填方段沉降监测数据为依托，分别采用双曲线法、三点法和星野法 3种沉降预测方法对填方地基的沉降进行预测、对比和分析，总结出各模型的拟合特点。对比拟合曲线和现场实测沉降曲线发现：路基加载会造成 3种方法的沉降预测误差较大；3种预测方法中，采用 n-1级填筑后间歇期及 n级填筑后间歇期的数据作拟合时，效果不如采用恒载期的数据，对于双曲线法和三点法，拟合选用的数据点时间间隔越长，预测效果越好；对于星野法，采用恒载期的数据拟合效果更佳。
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最新更新时间：2024-12-17
紧邻既有车站和钢便桥的超大异形基坑施工方案优化[11-19]
陈登伟
摘要:   随着中国城市地下空间开发密度不断增加，超大基坑施工对紧邻结构正常运营的影响不容忽视。该文依托深圳黄木岗综合交通枢纽工程，研究了超大异形基坑开挖引起围护结构和土体变形，以及紧邻既有车站变形和钢便桥的结构响应，并对该异形基坑开挖施工方案进行优化。结果表明：基坑南北侧围护结构的变形趋势整体一致，但北侧阳角处变形量较大；既有车站围护结构整体发生向坑内位移，最大水平位移达 9.4 mm；基坑开挖后钢箱梁桥桩的水平位移较大，最大值达到 10.5 mm。通过在负一层加设临时混凝土支撑和坑内钢便桥桥墩上增设钢套筒，保证了整体施工安全。
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最新更新时间：2024-12-17
考虑温度影响的高液限土变形特性试验研究[20-26]
李邦武，申姁宁，张锐，陈彦蓉
摘要:   为研究温度对高液限土中吸附结合水及变形特性的影响规律，选取湖南和海南两地的高液限土进行试验，通过温控水浴容量瓶试验测定温度对结合水含量的影响，利用一维温控固结仪对试样进行固结试验，分析在考虑结合水含量的修正孔隙比下高液限土变形受温度影响的变化规律。结果表明：高液限土中吸附结合水含量随温度升高而降低。相同荷载梯度、不同恒定温度下，温度越高试样的变形越大；15 ℃、45 ℃两个恒温条件下，试样的孔隙比之差最大为0.1；相同初始荷载、温度作用下，对已变形稳定的同一试样进行间隔 10 ℃一个梯度共计 3个梯度的升温后，发现试样能再度发生变形，变形量最高可达 0.6 mm。该研究结果可为高液限土路堤压实及变形控制提供一定参考价值。
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最新更新时间：2024-12-17
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