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喜报：《中外公路》成功被国际知名数据库ICI Journals Master List（哥白尼索引精选数据库）正式收录
2025/09/08
《中外公路》“既有沥青路面延寿与绿色养护技术”专刊征稿通知
2025/04/30
喜讯！《中外公路》入选2024年湖南省科技期刊编辑学会“优秀期刊”
2024/12/06
《中外公路》“高原极端环境公路防灾与服役安全”专栏征稿通知
2024/10/18
喜报！《中外公路》继续入选“中国科技核心期刊”（中国科技论文统计源期刊）
2024/09/19
《公路交通科技》《公路》两刊专家莅临我社交通类期刊集群座谈交流
2024/05/01
《中外公路》“寒区道路工程理论与技术”专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》智慧道路 ——“双智3.0与交通5.0下智慧公路新理论、新方法与新技术” 专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》首届青年编辑委员会成立大会暨杂志高质量发展研讨会成功举办
2023/12/22
《中外公路》第一届青年编辑委员会成立
2023/06/28
期刊信息

主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
主  编：刘朝晖
出刊周期：双月刊
电子邮箱：zhongwaigonglu@vip.163.com
联系电话：(0731)85258033，85258198
邮政编码：410114
通讯地址：长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区58号信箱
国内统一连续出版物号：CN 43-1363/U
国际标准连续出版物号：ISSN 1671-2579

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2025年第45卷第5期 封面 目次
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最新更新时间：2025-10-27
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最新更新时间：2025-10-27
基于油石分离的RAP厂拌热再生研究与应用进展[1-18]
于新，高玉超，周杰
摘要:   在全球可持续发展战略推动下，中国作为基础设施大国，面临资源、环境与“双碳”目标的多重压力。沥青混合料回收料（RAP）的高效再生利用成为道路工程绿色发展的核心议题。然而，传统再生技术因RAP结团率高、级配变异性大等问题，难以突破30%的掺配瓶颈。油石分离技术通过物理破碎将RAP解构至近原生状态，为高比例（≥30%）乃至超高比例（≥50%）RAP再生提供了全新路径。该文通过对比国内外在RAP再生利用方面的研究进展，批判性地综述了RAP材料特性、油石分离技术及厂拌热再生应用的系统性研究，重点探讨了结团机理、变异性成因及控制策略，并剖析了再生混合料性能争议的根源。最后，该文指出了当前研究在机理深度、技术智能化、标准体系及长期性能验证方面的不足，并提出了未来研究方向，以期为推动沥青路面再生技术向高效、高值、低碳方向发展提供理论参考。
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最新更新时间：2025-10-27
基于离散元法的沥青混合料疲劳性能细观仿真研究[19-26]
茅荃，郑俊秋，马辉，王敏
摘要:   沥青路面在长期服役过程中容易发生疲劳开裂，从而引发次生病害并降低结构耐久性。为深入研究沥青混合料的疲劳损伤行为，该文基于离散元法构建了半圆弯曲（SCB）细观模型，模拟了SMA-13、SUP-20与SUP-25共3种江苏省高速公路典型沥青混合料在不同应力比条件下的疲劳断裂行为。从疲劳寿命、裂缝扩展及剩余强度等方面分析了沥青混合料疲劳损伤机理与演化规律。结果表明：3种混合料均呈现典型的三阶段疲劳损伤特征，且应力比升高会显著缩短疲劳寿命并加速裂缝发展；SMA-13依托骨架密实性与改性沥青砂浆展现出优异的抗疲劳性能，SUP-20次之，而SUP-25因骨架约束不足及砂浆韧性较低表现最差。同时，不同混合料的裂缝扩展路径与剩余强度衰减规律差异显著，进一步揭示了骨架结构与沥青砂浆性能对疲劳损伤机理的关键作用。
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最新更新时间：2025-10-27
基于弯沉响应的路面结构性裂缝评价指标研究[27-34]
郑俊秋，马辉，乔月来，徐亚，周洁，徐欢，朱浩然
摘要:   为准确评估结构性裂缝对路面结构强度的影响并建立相应的评价指标，该文在江苏省多条高速路段开展现场试验。采用落锤式弯沉仪对裂缝左右3 m范围内15个测点进行检测，并绘制各测点处中心弯沉曲线，同时根据曲线特征提出弯沉极差、裂缝单侧最大影响距离和影响面积3项裂缝评价指标。通过在试验裂缝正上方取芯，验证裂缝类型与发展层位，并根据芯样中裂缝的分布形态与开裂状况，将结构性裂缝划分为6种类型。结果表明：所提出的3项指标能有效区分疲劳裂缝与结构性裂缝，弯沉极差与影响面积之间R2为0.75，Pearson相关系数为0.88，两者与裂缝发展的各阶段均具有良好对应关系，可协同评估裂缝的严重程度，对路面养护施工具有实际指导价值。
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最新更新时间：2025-10-27
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