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2026年第46卷第4期 封面 目次
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摘要:  
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最新更新时间:2026-08-16
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最新更新时间:2026-08-16
摘要:   为解决城市地铁建设中500 kV超高压线下大型设备(如龙门吊)安装的安全与效率问题,该文采用有限元分析软件Ansys对超高压线周围的电场分布进行数值模拟,精确确定了施工现场的安全高度。在此基础上,通过详细计算分析地基承载力、汽车吊吊装能力、吊索具及缆风绳受力、地锚承载力等关键因素,验证了设备选择的合理性,并制定了一套安全可行的施工方案。该方案有效保障了施工安全,提高了施工效率,为500 kV超高压线下地铁车站施工提供了可靠的技术支持,同时为类似工况下的大型设备吊装作业提供了重要的参考和指导。
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最新更新时间:2026-08-16
摘要:   为探讨土工袋支护膨胀土边坡的可行性与承载稳定性,该文开展了土工袋支护膨胀土边坡的现场试验,分析了边坡承载过程中土工袋护坡体的物理力学性质及稳定性变化,并通过无侧限抗压数值试验探究了土工袋的加筋作用。研究结果表明:宏观方面,土工袋在正常降雨条件下具有良好的防渗保水性能,膨胀土吸湿后的膨胀力显著影响袋间压力;施工中的填充率和压实度对稳定性影响显著,高填充率低压实度的护坡体在极端气候下易发生滑塌,但其柔性特性可阻止进一步滑塌。细观方面,承载过程中土工袋对袋内土体起到应力协调的加固作用,最底层袋内土体最先达到临界破坏状态,并且在最底层袋体侧面率先破损,袋内土颗粒溢出使得堆叠体滑移,导致滑塌面形成并引发上部袋体滑塌。
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最新更新时间:2026-08-16
摘要:   依托深圳市石岩南线2#顶管工程,采用Midas-GTS/NX有限元软件与现场监测相结合的方法,对超大直径双圆顶管侧穿密集建筑区施工影响及加固方案进行研究。结果表明:顶管施工对前排桩体位移影响大于后排桩体,桩体纵向位移(沿顶管开挖方向位移)在距顶管中心轴线2倍管径范围内及距桩体埋深1.5倍管径区间影响程度最大,呈“U”形分布。受影响桩体横向位移(与顶管开挖方向垂直的水平方向位移)在左、右线开挖完成时均呈“S”形,处于较深地层处的桩体横向位移比较浅地层处大,且位移极值出现在顶管开挖所处区间。桩体竖向位移(桩体轴线所在方向)均为负值,距顶管越近受影响越大,且桩顶沉降值均小于桩端沉降值。无加固措施下,桩体横向水平位移最大值为9.41 mm,满足要求,但纵向水平位移最大值为14.76 mm,竖向沉降最大值达到13.03 mm,均超出允许值范围。采取袖阀管注浆加固措施后,桩体纵向位移最大值为8.98 mm,横向位移最大值为5.64 mm,竖向位移最大值为8.86 mm,均满足控制要求,加固效果良好,超大直径双圆顶管得以顺利侧穿密集建筑区域。
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最新更新时间:2026-08-16
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