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缆索吊装系统索力误差分析
作者:
作者单位:

(1.中交四公局第二工程有限公司 ,北京市 101149 ;2.山东大学 岩土与结构工程研究中心 ,山东 济南 250061 )

作者简介:

徐峰,男,大学本科,高级工程师.E-mail:373595817@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

U442

基金项目:

国家自然科学基金资助项目 (编号:51108249 )


Analysis of cable force error of cable installation system
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    摘要:

    缆索吊装方法是大跨钢管混凝土拱桥施工的常用方法 ,缆索是主要的受力构件 ,有必要进行计算分析和施工监测。该文以乌梅河特大桥为例 ,开展缆索吊装系统的索力计算方法研究 ,对计算跨径为 300 m的上承式钢管混凝土拱桥的 400 m悬索跨径缆索进行实桥索力计算分析和现场测试 ,验算单根索索力 ,分析计算和实测误差 。结果表明 :索力计算值和实测值总体偏差约 8%,由于计算值是取跨中的最大索力状态 ,故黄平岸吊装节段总体偏差平均值较小 ;除计算值误差外 ,缆索吊装施工塔架处索鞍的反向摩擦力 、吊装过程中温度变化 、缆索卡扣与缆索的滑移也会影响索力测试结果 ,经修正后 ,索力测试值与计算值总体偏差减小 ;吊重滑行至跨中时 ,后锚索锚碇处的索力最大 。

    Abstract:

    参考文献
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    引证文献
引用本文

徐峰,宋军玺,张峰,等.缆索吊装系统索力误差分析[J].中外公路,2023,43(6):159-164.
XU Feng, SONG Junxi, ZHANG Feng, et al. Analysis of cable force error of cable installation system[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):159-164.

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  • 收稿日期:2022-04-19
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  • 在线发布日期: 2024-01-18
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