欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
大跨窄梁悬索桥结构体系对静动力刚度的影响研究
作者:
作者单位:

(1.四川省交通勘察设计研究院有限公司 ,四川 成都 610017 ;2.西南交通大学 桥梁工程系 ,四川 成都 610031 )

作者简介:

宋松科,男,硕士,高级工程师.E-mail:54881770@qq.com

通讯作者:

余传锦,男,博士,讲师.E-mail:ycj@swjtu.edu.cn

中图分类号:

U448.25

基金项目:

国家自然科学基金资助项目 (编号:52008356 ) ;中国博士后科学基金资助项目 (编号:2020 M683355) ;四川省科技计划项目(编号:2021 YJ0543) ;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 (编号:2682021 CX015)


Research on effect of structural system on static and dyn amic stiffness of large‑span and narrow suspension bridges
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    大跨度窄梁悬索桥 ,结构轻柔 、整体刚度低 ,抗风问题突出 。结构静动力刚度是大跨度桥梁抗风的基础参数 。该文以一座大跨窄梁悬索桥为工程背景 ,基于空间缆索分段悬链线理论和桥梁三维有限元模型 ,多工况系统对比分析加劲梁刚度 、主缆垂跨比 、主缆间距和吊点宽度等参数对静动力刚度的影响 。研究发现 :加劲梁刚度对大桥的整体刚度贡献较大 ,与结构的静动力刚度呈正相关 ,尤其对结构的竖向和扭转静动力刚度影响明显 ;主缆垂跨比对大桥扭转静动力刚度影响较大 ;主缆间距和吊点宽度对大桥的静动力特性影响有限 。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

宋松科,何佳勇,陈潜,等.大跨窄梁悬索桥结构体系对静动力刚度的影响研究[J].中外公路,2023,43(4):80-86.
SONG Songke, HE Jiayong, CHEN Qian, et al. Research on effect of structural system on static and dyn amic stiffness of large‑span and narrow suspension bridges[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(4):80-86.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2022-04-25
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-09-14
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号