杜鑫,男,硕士研究生.E-mail:1466237724@qq.com
河南省重点研发与推广(科技攻关)专项(编号:192102310227)
为了获得自锚式悬索桥吊杆锚固区复杂应力分布以便优化设计,以某独塔自锚式悬索桥吊杆锚固结构为研究对象,采用有限元分析软件建立吊杆主梁锚固区局部应力分析模型,分析吊杆主梁锚固结构在运营最不利工况下各构(板)件的应力情况。分析结果表明:锚管下部1/4管段、加劲板 N57、加劲板 N58、托架腹板 N14a和横梁腹板是主要传力构件;托架腹板 N14a、横梁腹板、箱梁外腹板 N3和托架底板的节点位置应力值相对较大,存在应力集中,需要优化结构形式以改善受力。
杜鑫,李杰,杨纪,等.某独塔自锚式悬索桥吊杆锚固区细部应力分析[J].中外公路,2021,41(2):164-167.Du Xin, Li Jie, Yang Ji, et al.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(2):164-167.
