季冻区路基填土冻胀特性试验研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.006

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季冻区路基填土冻胀特性试验研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2021.01.006
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:崔宏环,女,教授.E-mail:cuihonghuan729@163.com
通讯作者:
中图分类号:
基金项目:河北省教育厅重点项目(编号:ZD2018101)；张家口市科学技术与地震局指导项目(编号:1011009B-17)；河北建筑工程学院创新基金项目(编号:XY202012,XA201917)

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为研究开放系统下顶端温度对季冻区路基填土冻胀变形特性的影响,以张家口地区的路基填土为研究对象进行单向冻结试验,通过自制冻胀试验机采集大尺寸试样内部的水分、温度和冻胀量数据并分析其变化过程。结果表明:① -10 ℃时对应的冻胀量最大,-5 ℃次之,-15 ℃最小;② 快增状态冻胀率在-10 ℃时最大,慢增状态和稳态对应的冻胀率随顶端温度的降低有下降的趋势;③ 内部温度沿高度分布逐渐由非线性向线性发展;④ 顶端温度作用对试样内水分分布影响最大深度不超过40cm。

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崔宏环,王伟浩,闫子麟,等.季冻区路基填土冻胀特性试验研究[J].中外公路,2021,41(1):21-25.
Cui Honghuan, Wang Weihao, Yan Zilin, et al.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(1):21-25.

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在线发布日期: 2022-10-12
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