基于精细积分算法的混凝土路面层状结构动力响应求解与分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.007

首页 > 过刊浏览>2020年第40卷第5期 >29-35. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.007

基于精细积分算法的混凝土路面层状结构动力响应求解与分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2020.05.007
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.河南省收费还贷高速公路管理中心航空港管理处, 河南 郑州 450019;2.广东技术师范学院 天河学院)
作者简介:张宇，男，大学本科，工程师.E-mail:871669693@qq.com
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Analysis of Dynamic Response for Layered Structure of Concrete Pavement based on Precise Integration Algorithm

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路面评估是进行路面养护决策的重要依据，是路面管理系统的重要组成部分，而构建混凝土路面结构在动荷载作用下的精确高效数值模型是路面结构体系设计参数反演理论与技术研究的核心内容之一。该文基于传统谱单元法，引入精细积分算法建立了一种交通荷载作用下路面动力响应计算精确模型，用于计算落锤式弯沉仪（FWD）动荷载作用下混凝土路面弯沉响应。数值算例验证了该文算法的准确性，并针对路面结构层杨氏模量以及厚度对于弯沉响应的影响进行了广泛的参数分析，可为道路服役性能评估提供可靠的理论依据和技术手段。

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张宇,杨林青.基于精细积分算法的混凝土路面层状结构动力响应求解与分析[J].中外公路,2020,40(5):29-35.
ZHANG Yu, YANG Linqing. Analysis of Dynamic Response for Layered Structure of Concrete Pavement based on Precise Integration Algorithm[J]. Journal of China and Foreign Highway,2020,40(5):29-35.

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收稿日期:2019-12-24
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在线发布日期: 2023-07-04
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