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2025/01/17
喜讯！《中外公路》入选2024年湖南省科技期刊编辑学会“优秀期刊”
2024/12/06
《中外公路》“高原极端环境公路防灾与服役安全”专栏征稿通知
2024/10/18
喜报！《中外公路》继续入选“中国科技核心期刊”（中国科技论文统计源期刊）
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《公路交通科技》《公路》两刊专家莅临我社交通类期刊集群座谈交流
2024/05/01
《中外公路》“寒区道路工程理论与技术”专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》智慧道路 ——“双智3.0与交通5.0下智慧公路新理论、新方法与新技术” 专栏征稿通知
2024/03/07
《中外公路》首届青年编辑委员会成立大会暨杂志高质量发展研讨会成功举办
2023/12/22
《中外公路》第一届青年编辑委员会成立
2023/06/28
期刊信息

主管单位：长沙理工大学
主办单位：长沙理工大学
主  编：刘朝晖
出刊周期：双月刊
电子邮箱：zhongwaigonglu@vip.163.com
联系电话：(0731)85258033
邮政编码：410114
通讯地址：长沙市雨花区万家丽南路二段960号长沙理工大学云塘校区58号信箱
国内统一连续出版物号：CN 43-1363/U
国际标准连续出版物号：ISSN 1671-2579

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2025年第45卷第2期 封面 目次
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最新更新时间：2025-04-10
封一/四[-]
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最新更新时间：2025-04-10
公路基础设施智能建造发展与展望综述[1-20]
郑健龙，陈梦洁，刘超超
摘要:   随着智能建造的迅猛发展，公路基础设施智能建造逐渐成为研究热点。该文面向公路基础设施智能建造全寿命周期，从材料设计智能化、结构设计智能化、施工管理智能化、检测与监测智能化、维护管理智能化5个方面入手，系统阐述了公路基础设施智能建造的发展现状、面临难题及未来的发展方向。在材料智能化方面，探讨了路面材料基因组计划的应用及最新进展；在结构智能化方面，重点介绍了CAD（计算机辅助设计）在路面结构设计中的应用；在施工管理智能化方面，分析了智能监控系统在路面施工全过程的作用与重要性；在检测与监测智能化方面，讨论了路面内嵌感知单元的发展现状与前景；在维护管理智能化方面，评估了探地雷达无损检测技术在公路质量评估中的效果与潜力。结果表明：尽管智能建造技术在公路基础设施领域取得了一定进展，但仍面临技术体系不完善、数据集成度低、技术成本高等问题。未来，公路基础设施智能建造应以标准化建设、技术创新和跨领域协作为重点，致力于构建高效、安全、可持续的智能公路基础设施体系。
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最新更新时间：2025-04-10
湿化作用下路基高液限黏土永久变形研究[21-28]
王曦辉，张来君，郑甲佳
摘要:   为探究湿热地区高液限黏土在不同湿度及应力水平下的力学特性。该文以湿热地区高液限黏土为研究对象，开展不同湿度及应力水平条件下的动静三轴试验，测试其在不同含水率和围压条件下的应力?应变关系和永久变形特性。结果表明：路基低围压条件下，试样的应力?应变曲线表现为应变硬化型或应变稳定型，且试样的破坏强度随含水率的升高及围压的降低而减小。基于Konder双曲线模型，对静三轴试验得到的应力?应变关系予以归一化处理，建立能同时考虑含水率与围压影响的高液限黏土应力?应变方程。另一方面，试样的永久变形随偏应力升高而增大，与围压呈负相关，湿化作用会降低试样抵抗永久变形的能力。基于动静力测试结果，提出一种可合理反映剪切效应、约束作用及湿化损伤的路基土永久变形力学?经验预估模型，该模型预测精度较高。并通过其他学者的试验数据对模型进行验证，证明了其良好的适用性。
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最新更新时间：2025-04-10
深基坑开挖对自身围护结构及邻近隧道的影响研究[29-37]
高洪赟，徐天涵，王志华，卢瑶
摘要:   随着城市建设不断推进，地下工程进入快速发展时期。在此过程中，基坑工程不可避免地会对周边环境产生影响，特别是对既有结构的影响不可忽略。该文以南京地铁5号线虹桥站基坑工程为依托，结合施工现场监测以及数值模拟分析，探究深基坑开挖对自身围护结构、周边地表及邻近既有市政隧道的影响规律。结果表明：基坑开挖致使周边地表发生较大沉降，最大沉降点大约位于距基坑0.35开挖深度处；地连墙水平位移随深度的增加先增大后减小，在深度15~16 m处达到峰值，而端头井处最大水平位移小于标准段处，但均未超过限值；当开挖至坑底时，第3道支撑轴力最大，与地连墙最大变形发生位置相近；靠近基坑侧的隧道结构北侧出现竖向隆起，水平向发生小幅度朝向坑内的位移。
<摘要> <HTML> <PDF> <引用文本>
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最新更新时间：2025-04-10
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