欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
基于中欧规范的大跨公路桁架悬索桥压杆稳定计算对比研究
作者:
作者单位:

(1.中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ,湖北 武汉 430056 ;2.武汉工程大学 ,湖北 武汉 430073 )

作者简介:

段宝山,男,硕士,工程师.E-mail:ccccdbs@163.com

通讯作者:

中图分类号:

U441

基金项目:


Comparative study on strut stability calculation of long⁃span highway truss suspension bridge based on chinese and european specificat ions
Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    介绍中欧钢结构桥梁设计规范中关于压杆稳定性的设计方法 ,对比分析中欧规范截面分类及整体稳定曲线 、局 部 稳 定 曲 线 的 异 同 点 。以H形 钢 构 件 为 例 进 行 压 杆 稳 定 性 计 算 ,并 与 有 限 元 计 算 结 果 进 行 对 比 。结 果 表 明 :① 截 面 分 类 ,JTG D 64—2015 分 为 (S1、S2、S3、S4、S5)5类,EC3分 为 (1,2,3,4)4类,其 力 学 特 性 对 应 关 系 :1-a,2-b,3,4-c,5-d;② 整体稳定曲线 ,长细比 λn≤1.5时,JTG D 64—2015 中c/d类曲线对应的稳定系数较 EC3低2%~ 5%,λn>1.5时,中欧规范对应的稳定系数基本相同 ;③ 局部稳定 ,JTG D 64—2015 仅腹板采用有效截面积计算 ,EC3针对翼缘、腹板有不同计算公式 。中、欧规范及有限元计算结果对比分析表明 :中、欧规范均低估压杆的极限承载力 ,大多数 情 况 下 中 、欧 规 范 分 别 偏 低 3%~ 13%和1%~ 12%。相 对 而 言 ,中 国 规 范 JTG D 64—2015 在 稳 定 设 计 方 面 更 加保守 。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

段宝山,段力,李元松,等.基于中欧规范的大跨公路桁架悬索桥压杆稳定计算对比研究[J].中外公路,2023,43(6):284-289.
DUAN Baoshan, DUAN Li, LI Yuansong, et al. Comparative study on strut stability calculation of long⁃span highway truss suspension bridge based on chinese and european specificat ions[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):284-289.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:2023-03-10
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2024-01-18
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号