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强震区多跨简支梁桥抗震加固措施对比研究及应用
作者:
作者单位:

(1.中交第二航务工程局有限公司设计研究院 ,湖北 武汉 430040 ;2.海工结构新材料及维护加固技术湖北省重点实验室 ,湖北 武汉 430040 )

作者简介:

成先杰,男,硕士,高级工程师.E-mail:824358123@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

U443.3

基金项目:


Comparative study and implementation of seismic retrofitting measures for multi⁃span simply supported bridges in strong earthquake areas
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    摘要:

    结合美洲强震区一座三跨简支梁桥工程实例进行地震响应分析 ,对比分析更换普通板式橡胶支座 、桥面连续 、跨间增加限位索 、更换减隔震支座等不同加固方式的地震响应 。分析考虑了台背土约束及梁体碰撞对地震响应的影响 。结果表明 :普通板式支座能降低桥墩延性系数 ,起到隔震效果 ,但梁间碰撞风险较大 ,容易发生落梁 。桥面连续和墩顶限位索均能较好地限制梁间相对位移 ,但需特别关注限位索的承载能力校核及支座失效情况 。铅芯支座能较好地提高桥梁抗震能力 ,满足桥墩延性能力需求 ,也能降低梁体发生碰撞风险 。该文通过采取减隔震支座 +桥面连续方式对原桥进行加固 ,给出了桥面连续和减隔震支座更换的具体实施方案 。

    Abstract:

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引用本文

成先杰,胡浩.强震区多跨简支梁桥抗震加固措施对比研究及应用[J].中外公路,2023,43(6):278-283.
CHENG Xianjie, HU Hao. Comparative study and implementation of seismic retrofitting measures for multi⁃span simply supported bridges in strong earthquake areas[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):278-283.

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  • 收稿日期:2022-08-23
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  • 在线发布日期: 2024-01-18
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