豫西公路黄土隧道车行横通挑顶施工技术

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.06.042

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第6期 >267-272. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.06.042

豫西公路黄土隧道车行横通挑顶施工技术
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.06.042
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.三门峡市国道三一零南移项目建设管理有限公司 ，河南 三门峡 472000 ;2.河南省交通运输厅 公路管理局 ，河南 郑州 450016 ;3.中南大学 土木工程学院 ，湖南 长沙 410075 )
作者简介:周鹏，男，硕士，高级工程师.E-mail：19134092@qq.com
通讯作者:李翼延，男，硕士研究生.E-mail：184812277@csu.edu.cn
中图分类号:U455.4
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Construction technology of propping of loess tunnel carriage transverse passageway of highways in western Henan

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国道 310南移项目地坑院隧道，施工期间受地形地质影响出口端右线进度滞后左线 258 m，为确保工程按期交工，选择变更 8#人行横通为车行横通进右线正洞增加工作面。该文先对挑顶施工风险及现存问题进行探讨，随后从交叉口处车行横洞加强、正洞内导洞挑顶及正洞三台阶法施工几个方面，阐明地坑院隧道车行横通挑顶的施工流程及支护参数，并进一步对施工工艺要点进行论述。

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引用本文

周鹏,靳明,郭晶,等.豫西公路黄土隧道车行横通挑顶施工技术[J].中外公路,2023,43(6):267-272.
ZHOU Peng, JIN Ming, GUO Jing, et al. Construction technology of propping of loess tunnel carriage transverse passageway of highways in western Henan[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):267-272.

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收稿日期:2022-08-15
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在线发布日期: 2024-01-18
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