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新型阻力环钢筋灌浆套筒连接力学性能研究
作者:
作者单位:

(1.中国建设基础设施有限公司 ,北京市 100044 ;2.山东建筑大学 交通工程学院 ,山东 济南 250101 ;3.中建八局第一建设有限公司 ,山东 济南 205102 )

作者简介:

孟凌霄,男,硕士,工程师.E-mail:muluo690119@163.com

通讯作者:

付涛,男,博士,副教授.E-mail:greenvillage_17@163.com

中图分类号:

U443.15+4

基金项目:

国家自然科学基金资助项目 (编号:51408339 ) ;中建基础科技研发项目 (编号:CSCIC- 2020 -KT- 05) ;山东省自然科学基金资助项目 (编号:ZR2021 ME227) ;山东省研究生教育质量提升计划项目 (编号:SDYAL 19110)


Study on mechanical behavior of a new resistance ring grouting sleeve joint
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    摘要:

    装配式桥梁施工技术具有保护环境 、降低噪声 、提高施工质量和提高施工效率等优点 ,装配式构件中主要受力钢筋能否可靠连接是保证该预制结构具有良好性能的关键 。灌浆套筒连接是装配式结构中钢筋连接的重要方式之一 ,该文提出新型阻力环灌浆套筒的构造 ,通过有限元数值模拟分析该钢筋灌浆套筒连接在单向拉伸和往复拉压工况下的工作性能 。结果表明 :新型阻力环灌浆套筒在单向拉伸工况下各个部件的力学性能符合规范要求 ;在高应力往复拉压20个循环后总残余变形为 0.24 mm ,属于 Ⅰ级接头 ,随着循环加载的继续进行 ,在第 10次循环后灌浆料的耗能与刚度降低 ,灌浆料形成相对稳定可靠的传递荷载的路径 ,此时灌浆料在拉伸与压缩状态下的第三主应力最大值趋于稳定,灌浆料与钢筋 、套筒形成良好的传力组合 ,钢筋套筒构件整体性能良好 。

    Abstract:

    参考文献
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引用本文

孟凌霄,付涛,孙中华,等.新型阻力环钢筋灌浆套筒连接力学性能研究[J].中外公路,2023,43(6):133-139.
MENG Lingxiao, FU Tao, SUN Zhonghua, et al. Study on mechanical behavior of a new resistance ring grouting sleeve joint[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):133-139.

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  • 收稿日期:2022-11-29
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  • 在线发布日期: 2024-01-18
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