目前针对腐蚀钢丝剩余疲劳寿命的研究 ，通常采用将典型蚀坑等效模拟成预制单裂纹方法进行处理 。而实际桥梁拉索腐蚀钢丝中往往出现多个典型蚀坑相邻的情况 ，多蚀坑对剩余疲劳寿命的影响尚不清晰 ，故有必要研究钢丝多蚀坑分布情况对疲劳剩余寿命的影响 。该文通过将双腐蚀坑等效为双预制裂纹 ，分析研究双裂纹不同轴向距离 、不同周向角度对钢丝疲劳寿命的影响 。试验结果表明 ：双裂纹轴向距离较小时 ，钢丝的剩余疲劳寿命比单裂纹更大 ；随着双裂纹钢丝轴向距离的增大 ，钢丝的剩余疲劳寿命降低 。双裂纹周向角度对钢丝疲劳寿命的影响有较大的离散性 ，对侧分布情况下 ，单双裂纹剩余疲劳寿命基本一致 ，钢丝剩余疲劳寿命最小 ；其次是垂直分布时双裂纹剩余疲劳寿命有较大提高 ；同侧分布时对钢丝剩余疲劳寿命影响较大 ，剩余疲劳寿命最高 。但不论裂纹如何分布 ，二者相互影响都随着轴向距离的增加而逐渐减小 ，当双蚀坑间距足够大 ，对钢丝整体剩余疲劳寿命的影响与单裂纹基本相当 。故将典型多蚀坑相邻的情况模拟成单裂纹的评估方法偏保守 ，对其剩余疲劳寿命的影响还需要进一步研究 。