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岩溶区桩体单侧堆载效应数值模拟分析
作者:
作者单位:

(1.云南省曲靖市交通工程质量安全监督站 ,云南 曲靖 655000 ;2.云南省曲靖市交通建设投资集团有限公司 ,云南 曲靖 655000 ;3.长沙理工大学 土木工程学院 ,湖南 长沙 410114 )

作者简介:

闵建刚,男,高级工程师.E-mail:859173439@qq.com

通讯作者:

杜鹏,男,博士研究生,副教授.E-mail:pengdu_ctgu@163.com

中图分类号:

U443.15

基金项目:

国家自然科学基金资助项目 (编号:52278329 ) ;湖南省交通运输厅科技项目 (编号:202019,202247) ;湖南省研究生科研创新项目 (编号:CX20210765 ,CX20210774 ) ;海南省自然科学基金青年基金资助项目 (编号:520QN283,521QN266)


Numerical simulation analysis of one⁃side stacking effects for piles in karst area
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    摘要:

    岩溶区桩基础单侧堆载可能引起地面下沉 、桩身侧移 ,甚至引起工程事故 ,揭示该堆载效应有利于维护桩身安全,指导工程决策 。该文采用 Abaqus 建立岩溶区桩土相互作用模型 ,揭示岩溶区桩基单侧堆载效应 ,为岩溶区桩基设计和单侧堆载决策提供依据 。结果表明 :① 单侧堆载作用下 ,桩顶沉降 、桩顶侧移随单侧堆载量增大而增大 ;② 单侧堆载量相同时 ,桩顶沉降 、侧移峰值 、土层桩身弯矩峰值随堆载距离的增大而减小 ,桩顶侧移 、桩前后土压力峰值 、桩身轴力峰值随堆载距离增加呈指数函数规律减小 。随着堆载距离的增加 ,p-y曲线更容易收敛 。堆载距离小于 4 m,最危险截面在土层深度的 1/4、1/2处;堆载距离超过 4 m,最危险截面在土岩结合面 ;③ 桩身溶洞对嵌岩桩的桩顶沉降 、桩身侧移 、桩身内力 、桩身前后土压力及 p-y曲线影响不明显 。

    Abstract:

    参考文献
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引用本文

闵建刚,顾红林,杜鹏,等.岩溶区桩体单侧堆载效应数值模拟分析[J].中外公路,2023,43(6):27-32.
MIN Jiangang, GU Honglin, DU Peng, et al. Numerical simulation analysis of one⁃side stacking effects for piles in karst area[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(6):27-32.

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  • 收稿日期:2023-04-05
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  • 在线发布日期: 2024-01-18
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