少横向联系钢板组合宽梁桥的荷载横向分布研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.05.021

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第5期 >122-128. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.05.021

少横向联系钢板组合宽梁桥的荷载横向分布研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.05.021
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.佛山市建盈发展有限公司 ，广东 佛山 528313;2.湖南大学 土木工程学院 ，湖南 长沙 410082)
作者简介:李黎明，男，硕士，工程师.E-mail：277826266@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U443.35
基金项目:国家自然科学基金资助项目 （编号：51978257 ）

Research on load lateral distribution of steel plate composite wide bridge with less transverse connection

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目前，钢板组合宽梁桥中的横向联系布置数量趋于减少，为研究此种情形下宽桥的应力特别是荷载横向分布情况、并对比各荷载横向分布系数计算方法的适用性，以一座 30 m简支钢板组合宽梁桥为背景，采用有限元法和国内外几种计算方法对其荷载横向分布系数进行计算，并选取桥面板厚度和钢横撑尺寸为参数进行对比分析。结果表明：中梁与边梁的荷载横向分布系数接近；相对于跨中不设横向联系，增设一道横向联系会略微增大边梁，减小中梁的荷载横向分布系数；桥面板厚度的影响很小；钢横撑的刚度并非越大越好，需根据实际情况选择；刚接梁法和 AASHTO LRFD规范给出的计算方法较为可靠。

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引用本文

李黎明,侯坤,李积泉.少横向联系钢板组合宽梁桥的荷载横向分布研究[J].中外公路,2023,43(5):122-128.
LI Liming, HOU Kun, LI Jiquan. Research on load lateral distribution of steel plate composite wide bridge with less transverse connection[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(5):122-128.

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收稿日期:2023-07-10
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在线发布日期: 2023-11-24
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