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考虑行波效应下钢管混凝土系杆拱桥隔震研究
作者:
作者单位:

(1.西北民族大学 土木工程学院 ,甘肃 兰州 730030;2.兰州理工大学 土木工程学院 ,甘肃 兰州 730050)

作者简介:

高忠虎,男,硕士,副教授.E-mail:gzhh@xbmu.edu.cn

通讯作者:

中图分类号:

U448.53

基金项目:

国家自然科学基金资助项目 (编号:51868067 ) ;中央高校基本科研业务费专项资金资助项目 (编号:31920210078 ) ;甘肃省建设厅科技攻关项目 (编号:JK201910)


Study on seismic isolation of concrete filled steel tubular tied arch bridge considering traveling wave effect
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    摘要:

    利用有限元分析软件 Midas/Civil 建立下承式钢管混凝土拱桥非隔震和隔震两种模型 ,考虑纵桥向行波效应 ,分别在波速为 100 m/s、500 m/s、2 000 m/s和纵向一致地震激励下 ,对比分析两种模型拱肋和桥墩的不同响应值 ,得出考虑不同波速的行波效应较复杂 ,隔震模型对不同波速的隔震效果均较好 。

    Abstract:

    参考文献
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    引证文献
引用本文

高忠虎,吴忠铁,狄生奎,等.考虑行波效应下钢管混凝土系杆拱桥隔震研究[J].中外公路,2023,43(5):84-90.
GAO Zhonghu, WU Zhongtie, DI Shengkui, et al. Study on seismic isolation of concrete filled steel tubular tied arch bridge considering traveling wave effect[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(5):84-90.

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  • 收稿日期:2022-09-30
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  • 在线发布日期: 2023-11-24
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