为提高混凝土路面在疲劳荷载作用下的 抗冻性 ，通过室内疲劳加载及冻融循环交替试验模拟混凝土路面在车辆荷载作用下的冻融破坏 ；同时设计抗弯拉试验测试纳米 SiO 2改性路面混凝土在冻融后的剩余弯拉强度 ，采用压汞法测试混凝土细观孔结构 ，借助电子显微镜观察混凝土孔隙在疲劳荷载作用下的变化规律 ，研究纳米 SiO 2掺量 、疲劳荷载作用次数等对路面混凝土抗冻性的影响 。结果表明 ：在疲劳荷载作用下 ，掺加适量纳米 SiO 2能明显提高混凝土路面抗冻性 ，且随荷载作用次数增加 ，纳米 SiO 2改善效果越显著 ，纳米 SiO 2掺量为 2%时，抗冻性最好 ；疲劳荷载会破坏混凝土孔结构稳定性 ，造成孔隙贯通 ，加速混凝土试件的冻融损伤 ；纳米 SiO 2能够填充混凝土孔隙 ，降低空隙率 ，改善混凝土孔径分布 ，有效减缓疲劳荷载引起的孔结构失稳 、孔隙贯通现象 ，进而提高混凝土路面抗冻性 。