20世纪 60~70年代修建的桥梁 ，在运营过程中因交通流量过大和车辆超载严重 ，已产生不同程度的损坏 ，不能满足车辆安全通行要求 ，亦不能满足通航要求 ，需拆除重建 。为了安全 、经济 、高效地拆除旧桥 ，并在原位重建 ，研究了一种拆建一体化的设计理念 。依托佛山五斗桥拆除重建工程 ，采用理论分析和计算仿真手段相结合 ，经过实地勘查 ，结合现场情况 ，从经济 、安全 、工期等角度进行多方案研究 。结果表明 ：拆建一体化统筹考虑 ，利用旧桥作为支架施工新桥 ，再利用新桥辅助拆除旧桥 ，能节省新建桥梁施工支架的用量 ，特别是水中支架和平台 ，全桥施工措施费用节省33.5%。