针对 CRC+AC 复合式路面温度场影响因素的问题 ，研究基于气象学和传热学理论 ，运用 Abaqus 有限元软件进行三维实体建模与数值模拟 ，分析了 CRC+AC 复合式路面结构的温度场分布与影响因素 。结果表明 ：在一定条件下，距路表越深 ，路面结构温度变化越小 ，当深度超过 0.6 m，温度几乎没有变化且与外界环境温度相差不大 。通过增加沥青路面的热传导率 、热容量 、路面发射率和减小太阳辐射吸收率可降低高温时刻路表温度 ，减轻路面车辙和裂缝的危害 。无论是夜晚低温时刻还是白天高温时刻 ，改变沥青层厚度对路表温度影响不大 ，但在白天高温时刻 ，面层内温度会随着沥青层厚度的增加而降低 ，并且降低的幅度较大 。该文研究结果可为 CRC+AC 复合式路面的沥青层开裂、车辙等病害预防提供技术支持 ，并为材料选择和结构设计提供理论依据 。