潮湿路基水泥改良细粒土动态回弹模量试验研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.004

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第4期 >18-23. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.004

潮湿路基水泥改良细粒土动态回弹模量试验研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.04.004
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.上海理工大学 交通运输工程系 ，上海市 200093 ;2.浙江明德建设有限公司 ，浙江 杭州 311202 ;3.上海市城市建设设计研究总院 (集团 )有限公司 ，上海市 200125 )
作者简介:黄崇伟，男，博士，副教授.E-mail：hcwei@126.com
通讯作者:孙瑜，女，博士，讲师.E-mail：sunyu19037@usst.edu.cn
中图分类号:U416.1
基金项目:上海市自然科学基金资助项目 （编号：08201202002 ）

Experimental study on dynamic resilient modulus of cement‑improved fine‑grained soils in wet subgrade

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为探究中国南方地区潮湿路基设计与施工问题，选择上海崇明生态大道新建公路路基 3种典型土样，采用水泥处置技术对其进行改良，利用试验方法分析含水率、压实度、水泥掺量、养生龄期和应力状态对动态回弹模量的影响。结果表明：水泥掺量、含水率和养生龄期对 3种潮湿路基水泥改良细粒土的动态回弹模量影响均较大，且水泥掺量和养生龄期并非越大越好，同时压实度对动态回弹模量影响不显著。考虑到应力状态显著影响，建议在潮湿细粒土路基设计时动态回弹模量取保守值。

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引用本文

黄崇伟,朱宝兵,章毅,等.潮湿路基水泥改良细粒土动态回弹模量试验研究[J].中外公路,2023,43(4):18-23.
HUANG Chongwei, ZHU Baobing, ZHANG Yi, et al. Experimental study on dynamic resilient modulus of cement‑improved fine‑grained soils in wet subgrade[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(4):18-23.

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收稿日期:2022-04-13
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在线发布日期: 2023-09-14
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