基于仿真的多车道高速公路交通冲突分析

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.043

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第3期 >270-274. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.043

基于仿真的多车道高速公路交通冲突分析
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.043
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中交第二公路勘察设计研究院有限公司 ，湖北武汉430050)
作者简介:曾岳凯，男，硕士，高级工程师.E-mail：3450639077@qq.com
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中图分类号:U491
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Traffic conflict analysis of multila neexpressway based on simulation

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为了预防多车道高速公路的交通事故，分别以客货混行整体式、客货分离整体式、主辅分离式 3种多车道断面形式的交通冲突为研究对象，建立VISSIM 交通仿真模型，利用SSAM软件获取交通冲突数据，并对冲突的形式、数量、位置进行分析。结果表明：客货混行整体式下的交通冲突最多，主要分布在最内侧、最外侧车道和减速车道上游 100m范围；客货分离整体式下的交通冲突主要分布在货车道和立交出入口附近；主辅分离式下的交通冲突主要分布在辅路和车道转换处。

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引用本文

曾岳凯,周涛,陈亚振.基于仿真的多车道高速公路交通冲突分析[J].中外公路,2023,43(3):270-274.
CENG Yuekai, ZHOU Tao, CHEN Yazhen. Traffic conflict analysis of multila neexpressway based on simulation[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):270-274.

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收稿日期:2021-04-15
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在线发布日期: 2023-07-14
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