新建的四川眉山岷江大桥应用索辅梁桥理念 ，利用P4钢拱塔结合三段平衡式双索面拉索和 P3及P5辅塔结合单索面的稀索来辅助梁体受力 ，使2.5m高的混凝土主梁满足了 2×120m的主跨要求 ；经受力分析 ，双肢拱塔间夹角取43.6°、辅塔设置两对拉索 ，达到梁体和钢拱塔受力最佳的设计目的 。约束体系采用 P4拱塔为塔梁分离 ，P3及P5辅塔为塔梁固结 、墩梁分离 ，全桥8跨共500.5m为整体一联布置 ，取得了结构安全性 、行车舒适性及后期检修维护便捷等综合最优的性能 。主梁单箱四室扁平混凝土箱梁 、按全预应力结构设计 ，主塔及辅塔拉索在主梁上分别采用边缘锚固方式及腹板锚固方式 。P4双肢钢拱塔利用转动铰并采用 “同步对称竖转 ”工法由拼拱平台旋转到位 ，通过混凝土结合段与混凝土空间异形塔座构成整体 。