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基于环境校准的钢筋混凝土保护层厚度检测
作者:
作者单位:

(1.浙江省交通运输科学研究院 ,浙江杭州311305;2.浙江省道桥检测与养护技术研究重点实验室 ,浙江杭州311305)

作者简介:

洪华,男,硕士,工程师.E-mail:1069754277@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

U444

基金项目:

浙江省交通运输厅科技项目 (编号:2019048 ,2019050 ,2020048) ;浙江省重点研发计划项目 (编号:2021C01106)


Thickness detection of reinforced concrete protective layer based on environ mental calibration
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    摘要:

    为了解决工程中结构钢筋混凝土保护层厚度检测不准确的问题 ,该文从实际工程应用出发 ,利用影响因素分析法,研究形成一套合理 、完善且适用于公路水运工程钢筋混凝土保护层厚度检测的方法和校准规程 。结果显示 :利用该文研究成果 ,可以有效地提高实际工程钢筋混凝土保护层厚度检测的准确率 ,节省仪器校准标准试件的制作 ,规范行业检测流程 。

    Abstract:

    参考文献
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引用本文

洪华,徐建红,曹素功,等.基于环境校准的钢筋混凝土保护层厚度检测[J].中外公路,2023,43(3):122-125.
HONG Hua, XU Jianhong, CAO Sugong, et al. Thickness detection of reinforced concrete protective layer based on environ mental calibration[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):122-125.

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  • 收稿日期:2021-05-06
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  • 在线发布日期: 2023-07-14
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