强震区大跨径混凝土梁桥合理抗震体系研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.016

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第3期 >102-108. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.016

强震区大跨径混凝土梁桥合理抗震体系研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.016
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(1.中国公路工程咨询集团有限公司 ，北京市100089;2.海南省交通规划勘察设计研究院 ，海南海口570206)
作者简介:于德恩，男，硕士，工程师.E-mail：553671189@qq.com
通讯作者:韩善剑，男，高级工程师.E-mail：93445367@qq.com
中图分类号:U442.5+5
基金项目:国家自然科学基金资助项目 （编号：52108113 ）

Study on reasonable seismic system of long ⁃span concrete beam bridge in strong earthquake areas

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该文以海南龙塘南渡江大桥为工程背景，建立该桥的三维有限元动力模型，首先介绍地震动输入的选取和有限元模型的建立，其次讨论摩擦摆式减隔震支座不同的设计参数（支座半径）对桥梁地震响应的影响，得出适合该桥的最优支座参数；最后对比分析常规约束体系、摩擦摆式支座减隔震体系及刚构桥体系 3种不同约束结构下的桥梁地震响应。结果表明：在横向或纵向地震输入下，摩擦摆式支座可以有效降低地震内力响应，还能将实际的位移响应控制在合理范围内，证实了该体系对于该桥的有效性。

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引用本文

于德恩,韩善剑,孙平宽.强震区大跨径混凝土梁桥合理抗震体系研究[J].中外公路,2023,43(3):102-108.
YU Deen, HAN Shanjian, SUN Pingkuan. Study on reasonable seismic system of long ⁃span concrete beam bridge in strong earthquake areas[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):102-108.

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收稿日期:2022-05-31
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在线发布日期: 2023-07-14
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