超大悬臂展翅连续箱梁桥设计

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.015

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第3期 >97-101. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.015

超大悬臂展翅连续箱梁桥设计
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.015
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(中铁大桥勘测设计院集团有限公司 武汉分公司 ，湖北武汉410074)
作者简介:钟浩，男，硕士，工程师.E-mail：420277646@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U442.5
基金项目:国家自然科学基金资助项目 （编号：52078054 ） ；湖南省研究生科研创新项目 （编号：CX20200832 ）

Design of super large cantilever wing ⁃box girder bridge

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近年来，随着城市桥梁建设的飞速发展，桥梁在建设工程中不可避免地需要跨越既有铁路和道路，该类跨线桥梁具有跨度大、桥墩空间受限等特点。同时，为满足日益增长的交通量需求，桥梁横向宽度越来越大，因此，大悬臂展翅箱梁结构的应用日益广泛。该文以武汉四环线北段（武湖—吴家山）上跨铁路桥梁工程为背景，介绍超大悬臂连续梁桥的设计难点，并结合理论计算，针对结构受力特点、应力状态进行分析，从结构设计的角度提出解决思路和措施，为今后类似工程项目的设计提供借鉴和参考。

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钟浩.超大悬臂展翅连续箱梁桥设计[J].中外公路,2023,43(3):97-101.
ZHONG Hao. Design of super large cantilever wing ⁃box girder bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):97-101.

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收稿日期:2022-11-11
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在线发布日期: 2023-07-14
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