大跨度钢箱梁斜拉桥主梁制造误差分析与优化调整

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.013

首页 > 过刊浏览>2023年第43卷第3期 >88-92. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.013

大跨度钢箱梁斜拉桥主梁制造误差分析与优化调整
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2023.03.013
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:(长沙理工大学 土木工程学院 ，湖南长沙410114)
作者简介:涂光亚，男，博士，副教授.E-mail：runner_mail@126.com
通讯作者:
中图分类号:U448.27
基金项目:国家自然科学基金资助项目 （编号：51878073 ）

Analysis and optimal adjustment of manufacturing errors of main girder of long ⁃span steel box cable ⁃stayed bridge

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为研究规范允许范围内的主梁随机制造误差对大跨度钢箱梁斜拉桥成桥线形的影响，以自适应无应力构形施工控制理论为指导，以大跨度双塔斜拉桥 ——石首长江公路大桥为例，分析和研究主梁构件随机误差效应对斜拉桥主体结构的影响和传播特性，研究主梁随机制造误差对斜拉桥结构的不利影响。结果表明：施工过程中和成桥时的主梁线形会因为主梁在制造时微小的几何随机误差而发生改变，梁长随机误差对成桥线形的影响并不明显，相邻梁段间的随机转角误差对成桥线形影响相对较大，随机制造误差引起的成桥线形误差过大时，通过安装索力的优化调整可有效降低成桥线形误差。

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引用本文

涂光亚,周郅哲.大跨度钢箱梁斜拉桥主梁制造误差分析与优化调整[J].中外公路,2023,43(3):88-92.
TU Guangya, ZHOU Zhizhe. Analysis and optimal adjustment of manufacturing errors of main girder of long ⁃span steel box cable ⁃stayed bridge[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):88-92.

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收稿日期:2021-06-01
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在线发布日期: 2023-07-14
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