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3种成型工艺下双层排水路面细观结构
作者:
作者单位:

(1.上海市城市建设设计研究总院 (集团)有限公司 ,上海市200125;2.东南大学 交通学院 ,江苏南京211189;3.合肥市市政设计研究总院有限公司 ,安徽合肥230041)

作者简介:

张震山,男,硕士,高级工程师.E-mail:hongmeinanlu@126.com

通讯作者:

廖公云,男,博士,副教授.E-mail:lg@qseu.edu.cn

中图分类号:

U417.1+1

基金项目:

安徽省住房城乡建设科学技术计划项目 (编号:KY-202001)


Detailed structure of double ⁃layer porous asphalt pavement under three paving technologies
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    摘要:

    针对3种双层排水路面施工工艺 (传统“热+冷”层铺工艺 、 “热+暖”层铺工艺和 “热+热”一体化成型工艺 ) ,采用离散元法与室内试验分别成型了板式试件与圆柱形试件 ,对比了3种施工工艺下双层排水路面的层间形态 ;基于虚拟剪切试验与室内直接剪切试验 ,分析了成型工艺 、黏层油用量对双层排水路面层间抗剪强度的影响 ;利用可视化手段,获得试件不同层位空隙率分布规律 。结果表明 :传统层铺工艺层间界面趋于水平面形态 ,而另外两种施工工艺层间界面形态呈交错嵌挤状 ;基于一体化成型工艺的双层排水路面层间界面抗剪强度明显高于两种层铺工艺 ;3种施工工艺下各分层空隙率基本符合靠近试件中心较小 、试件外围较大的分布规律 。 “热+暖”层铺工艺是当前双层排水路面值得探索的施工方式 。

    Abstract:

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    引证文献
引用本文

张震山,廖公云,汪璨,等.3种成型工艺下双层排水路面细观结构[J].中外公路,2023,43(3):47-55.
ZHANG Zhenshan, LIAO Gongyun, WANG Can, et al. Detailed structure of double ⁃layer porous asphalt pavement under three paving technologies[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(3):47-55.

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  • 收稿日期:2021-03-29
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  • 在线发布日期: 2023-07-14
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