宜宾南溪(仙源)长江大桥主桥采用主跨 572 m 非对称混合梁斜拉桥。主跨及北岸边跨采用混合梁，南岸边跨采用混凝土主梁，南岸边跨与主跨间设置钢混结合段。该文针对钢?混结合段的位置、关键构造开展多方案研究，优先采用梁肋全截面连接承压传剪式过渡构造。并通过钢?混结合段现场静力模型试验、破环模型试验及浇筑试验验证结构合理性和施工的可实施性。现场模型试验及结构分析的对比研究表明：宜宾南溪(仙源)长江大桥钢?混过渡段的结构构造设计合理，刚度平顺、受力安全可靠、施工可行，可为同类桥梁建设提供有益借鉴与指导。