欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
钢板⁃UHPC组合梁抗弯性能试验及有限元分析
作者:
作者单位:

作者简介:

黄赟,男,硕士研究生.E-mail:894233648@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

U441

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(编号:51978256)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为了研究钢板?UHPC 组合梁的抗弯性能 ,首先开展 1 根钢板?UHPC 组合梁抗弯性能静力试验 ;然后利用 Abaqus 有限元软件对试件静力加载全过程进行仿真计算,采用不同方式模拟组合梁中的栓钉,选定最恰当的模型;最后基于校准的有限元模型,对钢板?UHPC 组合梁进行参数分析,主要参数包括:UHPC 抗压强度、钢板强度、栓钉间距及布置方式。研究结果表明:有限元仿真分析中,采用面面接触的有限元模型,其仿真分析结果与实测值总体上吻合良好,能够较好地反映钢板?UHPC 组合梁中挠度、应变以及滑移变化规律,可作为后续钢板?UHPC 组合梁有限元仿真分析的参考;各参数对钢板?UHPC 组合梁极限承载能力的影响大小为:钢板强度>UHPC 抗压强度>栓钉间距;在结构设计中应当重视剪弯段栓钉的选择与布置,而纯弯段栓钉可以进行相对弱化处理。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

黄赟,赵华,涂磊.钢板⁃UHPC组合梁抗弯性能试验及有限元分析[J].中外公路,2023,43(1):69-75,76.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2023,43(1):69-75,76.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2023-03-17
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号