桩基组合压浆是在桩端桩侧注入高压力水泥浆,通过浆液在土体中渗透、劈裂等作用,有效消除传统钻孔灌注桩桩底沉渣及桩身泥皮等固有缺陷,并强化桩端及桩侧土体强度,从而提高桩基承载力及减小桩基沉降。该文采用有限元软件对组合压浆桩基和不压浆桩基进行数值分析,对比组合压浆对桩基承载力及沉降的影响,并以JTG3363—2019《公路桥涵地基与基础设计规范》对桩基压浆技术参数的规定为设计指导,分析确定设计采用的桩端桩侧摩阻力增强系数及理论压浆量等参数,进行组合压浆设计。采用组合压浆桩基试验对设计成果进行试验验证,保证设计的可靠性,研究成果可为公路桥梁采用组合压浆设计与应用提供参考。