熊邵辉,男,硕士,正高级工程师.E-mail:381234694@qq.com
U448.25
国家重点研发计划项目(编号:2017YFC0806000)
随着非对称大跨度悬索桥的出现,针对该类型悬索桥主梁吊装顺序优化的研究很有必要。通过设置主塔偏移最大允许值和主塔成桥目标线形两个控制因素,根据主梁吊装顺序和主塔顶推方案的关系给出优化非对称大跨度悬索桥主梁吊装顺序的方法流程。以广东某非对称大跨度悬索桥为工程实例,利用该方法对主梁吊装顺序进行优化并付诸实施, 取得了良好效果并验证得到:主梁吊装应从跨中向两塔方向推进,中边跨吊装推进速度应保持和中边跨标准梁段数的比例一致,主塔顶推方案应以主塔最大偏移允许值和主梁吊装顺序为基础来制定。
熊邵辉,钱锋,程军委,等.非对称大跨度悬索桥主梁吊装顺序优化[J].中外公路,2022,42(6):94-98,99..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(6):94-98,99.
