非对称连续梁桥力学性能和设计方法研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.06.014

首页 > 过刊浏览>2022年第42卷第6期 >83-86,87. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.06.014

非对称连续梁桥力学性能和设计方法研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2022.06.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:张征浩,男,高级工程师.E-mail:475557601@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U442.5
基金项目:国家重点研发计划项目(编号:2021YFB2600900)；国家自然科学基金资助项目(编号:52078056)；河南省水利技术攻关计划项目(编号:GG201909)

Author:

Affiliation:

Fund Project:

摘要

图/表

访问统计

参考文献

相似文献

引证文献

资源附件

文章评论

摘要:

该文介绍非对称大跨度箱梁的计算分析及采取的设计措施,在边中跨比极不协调的情况下,采取一定的设计措施解决箱梁的受力不均衡和结构布置困难等问题,提出非对称连续梁桥结构设计方法。对箱梁进行受力分析,对比分析了不同工况下结构的力学响应,结果表明该不对称箱梁结构合理,受力得到较大改善,可为类似结构设计提供参考。

Abstract:

参考文献

相似文献

引证文献

引用本文

张征浩,郭峰石,彭建新.非对称连续梁桥力学性能和设计方法研究[J].中外公路,2022,42(6):83-86,87.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(6):83-86,87.

复制

文章指标

点击次数:
下载次数:
HTML阅读次数:
引用次数:

历史

收稿日期:
最后修改日期:
录用日期:
在线发布日期: 2023-01-10
出版日期:

引用本文

分享

文章指标

历史

文章二维码