钢-混凝土组合梁疲劳性能试验研究进展

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.05.014

首页 > 过刊浏览>2022年第42卷第5期 >78-82. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.05.014

钢-混凝土组合梁疲劳性能试验研究进展
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2022.05.014
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:卜建清,男,博士,教授.E-mail:927288223@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U448.21+6
基金项目:河北省自然科学基金资助项目(编号:E2013210104)；河北省重点研发计划项目(编号:19275405D)；石家庄铁道大学研究生资助项目(编号:YC2020012)；河北省高等学校科学技术研究项目(编号:Z2020203)

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钢-混凝土组合梁在桥梁结构中的应用日趋广泛,由车辆作用引起的疲劳问题日益突出。为进一步揭示钢-混凝土组合梁的疲劳性能与机理,该文首先回顾组合梁疲劳试验方案的发展历程,分析组合梁疲劳性能的影响因素与疲劳破坏形态,对新型组合梁疲劳性能试验研究的进展情况进行总结,整理组合梁混凝土板疲劳试验的研究进展,总结有限元疲劳分析的应用现状,并提出目前研究的不足及下一步研究的方向。

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卜建清,张吉仁.钢-混凝土组合梁疲劳性能试验研究进展[J].中外公路,2022,42(5):78-82.
Bu Jianqing, Zhang Jiren.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(5):78-82.

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在线发布日期: 2022-11-08
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