曹锋,男,硕士,讲师.E-mail:286840511@qq.com
U448.25
青海省基础研究计划项目(编号:2022-ZJ-921)
以一座四塔三主跨(145+160+145)m 加劲梁悬索桥为研究对象,分析其抗风稳定性能及失稳机理。首先采用 FLUENT流体计算软件进行加劲梁断面静风荷载的三分力系数计算,然后采用有限元软件进行全桥非线性静风稳定性分析。研究结果表明:四塔三跨悬索桥多跨效应明显,具有与一般的双塔单跨悬索桥不同的失稳特性。四塔三跨悬索桥侧弯和扭转约束效应明显,非线性静风失稳主要表现为竖向弯扭失稳,与一般的双塔单跨悬索桥侧向弯扭屈曲和扭转失稳不同。
曹锋,郑明杰,马鹏,等.多跨加劲梁悬索桥非线性静风稳定性分析[J].中外公路,2022,42(4):87-91.Cao Feng, Zheng Mingjie, Ma Peng, et al.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(4):87-91.
