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高烈度地震区可克达拉特大桥主桥横向抗震体系研究
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陈作银,男,大学本科,高级工程师.E-mail:chenzuoyin@163.com

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U441+.3

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    摘要:

    针对中等跨径斜拉桥横向地震力过大,以可克达拉特大桥主桥为研究对象,研究不同减隔震方式工作机理,探讨该类型斜拉桥采用横向减隔震措施下桥塔、过渡墩、辅助墩横向地震受力状态。分析表明:当桥塔、过渡墩、辅助墩均采用减隔震措施后,横向地震力能得到大幅度降低,同时随着异形钢阻尼器水平屈服刚度的逐渐增大,桥塔、过渡墩、辅助墩横向地震力逐渐增大,主梁横向相对位移逐渐减小;当主梁在桥塔处横向限位,过渡墩、辅助墩采用减隔震措施时,过渡墩、辅助墩处横向地震力大幅度降低,但桥塔处横向地震力有所增加,同时随着异形钢阻尼器水平屈服刚度的逐渐增大, 过渡墩、辅助墩处横向地震力逐渐增大,桥塔处横向地震力逐渐减小。

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引用本文

陈作银,陈佳.高烈度地震区可克达拉特大桥主桥横向抗震体系研究[J].中外公路,2022,42(3):136-141.
Chen Zuoyin, Chen Jia.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(3):136-141.

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  • 在线发布日期: 2022-07-13
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