大跨径柔性拱钢-混组合梁天桥人行致振舒适度研究

doi:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.03.011

首页 > 过刊浏览>2022年第42卷第3期 >58-63. DOI:10.14048/j.issn.1671-2579.2022.03.011

大跨径柔性拱钢-混组合梁天桥人行致振舒适度研究
DOI:
                        10.14048/j.issn.1671-2579.2022.03.011
                    
作者:
                        
                        
                    
作者单位:
作者简介:李东洋,男,博士,工程师.E-mail:lidongyang002@qq.com
通讯作者:
中图分类号:U448.34
基金项目:国家自然科学基金资助项目(编号:11872185),珠海市社会发展领域科技计划项目(编号:ZH22036205200004PWC)

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该文以一座大跨径柔性拱钢-混组合梁人行天桥为例,介绍天桥人行致振舒适度验算方法,通过 Midas/Civil软件建立有限元模型分析天桥的动力特性,采用时程分析方法考察4种规范规定的人群荷载模型下天桥的动力响应,研究行走频率和人群密度的关系、阻尼比、支座设置形式对结构动力响应的影响,最终基于不同规范规定的舒适度评价标准对该人行天桥舒适度进行验算和综合评估,研究结果表明该人行天桥的舒适度满足各规范的验算要求。

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李东洋,李栋,郭馨艳,等.大跨径柔性拱钢-混组合梁天桥人行致振舒适度研究[J].中外公路,2022,42(3):58-63.
Li Dongyang, Li Dong, Guo Xinyan, et al.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(3):58-63.

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在线发布日期: 2022-07-13
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