徐天良,男,硕士,教授级高工.E-mail:312727188@qq.com
该文结合三角岩大桥高扬程泵送混凝土的优化试验研究,以100年使用年限为目标,进行高性能混凝土的配合比设计、优选和优化,确定大桥混凝土箱梁高性能混凝土的配合比,并提出相应的高性能混凝土配合比设计新方法。对箱梁高性能混凝土的变形性能(各种收缩和徐变)进行系统的试验研究和长龄期的测试分析。结果表明:增加粉煤灰掺量,明显降低了早龄期混凝土的自收缩并改善了混凝土的徐变性能;在用水量一定时,随着混凝土强度等级的提高,胶凝材料用量增加,集料特别是粗骨料用量减少,混凝土的徐变系数增大。
徐天良,王卿,周洋.泵送高性能混凝土配合比设计和变形性能研究[J].中外公路,2022,42(2):238-241..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(2):238-241.
