欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
基于爆破振速衰减规律的爆破振动控制技术
作者:
作者单位:

作者简介:

宋宏坤,男,硕士,高级工程师.E-mail:295349005@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

国家自然科学基金资助项目(编号:51774173)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为控制隧道爆破振动危害,预测爆破振动强度,选择爆破振速作为重要指标,以大前石岭隧道爆破开挖为例,利用 Ansys/LS-DYNA 软件建立隧道模型,分析自由面面积对爆破振动速度衰减规律的影响,考虑自由面面积影响改进爆破振动速度衰减公式。通过监测隧道不同爆破开挖自由面面积以及距离下的爆破振速,统计分析得到爆破振速衰减公式的经验系数,并运用该式预测爆破峰值振速和建立安全距离计算公式,提出了针对隧道爆破振动控制措施。结果表明:自由面面积越小造成质点峰值振速越大,振动越强烈;该隧道爆破振动安全距离为191.76m;提出的爆破振速预测改进公式,正算可预测爆破振速,反算可确定爆破振动安全允许距离。研究结果表明:改进预测公式具有一定的实际意义,可为隧道爆破施工振动控制提供参考。

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

宋宏坤.基于爆破振速衰减规律的爆破振动控制技术[J].中外公路,2022,42(2):188-192.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(2):188-192.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2022-05-13
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号