张军,女,博士,教授.E-mail:2559840710@qq.com
湖南交通科技项目(编号:201435)
采用圆形板尖点突变模型研究岩溶隧道正上方填充物溶腔底板岩层的稳定性,得出填充物溶腔底板岩层失稳的充要条件;并运用三维数值模型分析在不同围岩级别下填充物溶腔底板岩层的稳定性,通过溶腔底板岩层中间和左右两处的位移、应力和塑性区的对比,得出在隧道开挖至填充物溶腔正下方时,填充物溶腔底板最先从中间处开始失稳破坏,造成岩溶隧道突水突泥的危害。
张军,刘远.基于突变理论的岩溶隧道填充物溶腔底板失稳数值分析[J].中外公路,2022,42(2):183-187..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(2):183-187.
