周小勇,男,博士,讲师.E-mail:xyz@cug.edu.cn
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(编号:11902296)
系杆拱桥的吊杆张拉顺序和施工索力对结构内力以及变形影响较大,为确定合理吊杆张拉方案,保证施工过程中结构内力满足规范要求且分布均匀,避免过大的内力突变,结合中承式钢管混凝土系杆拱桥工程实例,提出7种吊杆张拉方案,引入“峰态系数”评价指标, 对比分析不同吊杆张拉方案下结构内力的变化情况,并探讨各方案的优劣。结果表明:各方案的成桥内力和索力相差较小,对施工阶段的桥梁内力影响较大;其中,对称依次张拉方案施工方便,但施工过程中局部位置(如拱脚、拱顶、1/4拱肋)内力变化明显,会出现较大的峰值, 影响施工过程中的结构安全;对称间隔张拉方案会使结构受力状况改善,内力峰值减小,但整体趋势基本不变;而对称交替张拉方案的结构内力分布均匀,没有较大突变,不会出现明显的峰值,使桥梁施工过程的安全更有保障。
周小勇,吕志敏,王加辉,等.支架现浇系杆拱桥吊杆张拉方案优化[J].中外公路,2022,42(2):125-130..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(2):125-130.