李帅,男,硕士,高级工程师.E-mail:29553872@qq.com
煤系地层具有强度低、遇水极易软化等特点,易形成坍塌、滑坡等地质灾害,在中国粤北山区龙怀高速公路某段分布广泛。该文以龙怀高速公路某段煤系地层牵引式路堑滑坡病害为背景,通过对工程地质条件、原边坡设计方案、病害特征等进行现场调查,结合锚索工后应力监测、滑坡变形监测对病害的形成机理作进一步分析评价。在此基础上,采用 GEOStudio边坡稳定性模块SLOPE/W 极限平衡法进行稳定性分析,根据对滑坡强度指标的反算、稳定性系数和剩余下滑力的计算结果,采取符合规范要求的针对性处治措施。
李帅,于坤,苏聚卿,等.煤系地层牵引式路堑滑坡病害特征及处治措施分析[J].中外公路,2022,42(2):39-46..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(2):39-46.
