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斜拉索辅助人行悬索桥总体设计
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乔耀星,男,大学本科,工程师.E-mail:274410576@qq.com

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国家自然科学基金资助项目(编号:51508189);长安大学实验室开放基金资助项目(编号:2014G1502007);河南省科技攻关计划项目(编号:162102210234);河南省高等学校重点科研项目(编号:19A560013);国家留学基金委资助项目(编号:201808410438)


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    摘要:

    宁德市人行悬索桥计算跨径为311.5.m,采用斜拉索辅助桥面主缆受力结构体系。斜拉索主塔纵桥向间距19 1.m,横桥向采用外圆内方造型。桥面系通过纵向主缆与纵,横梁联合受力,纵,横梁固定在主缆上。人行道板采用防腐木板。桥梁施工顺序为锚碇及主塔基础及塔身,主缆,纵横梁,风缆,桥面防腐木及栏杆,然后斜拉索施工。考虑施工过程,采用桥梁专用有限元软件 Midas/Civil2019,构建了全桥计算分析模型。计算结果表明:桥梁结构整体刚度大,各构件受力合理,应力与活载下变形均满足相关规范规程要求。

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引用本文

乔耀星,张红喜,刘世明.斜拉索辅助人行悬索桥总体设计[J].中外公路,2022,42(1):86-89.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(1):86-89.

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