钟翰虎,男,大学本科,工程师
湖南省教育厅科学研究项目(编号:19B031)
该文以某偏压深基坑支护结构非对称变形为例进行研究。通过采用现场监测与Plaxis 2.D方法,分析非对称地表荷载对基坑支撑结构的变形影响,并进一步对其控制技术进行探讨。监测结果表明:支护结构在开挖过程中偏离偏压一侧,呈现扭转变形模式。基坑围护结构变形对路面沉降影响较大,特别是当其最大位移超过2 1.mm 时,地表沉降随着围护结构变形的增大而迅速增大。Plaxis 2.D模拟分析了 5.种优化设计方案,结果表明:基坑内土体加固较其他方案对围护结构变形控制效果最佳。
钟翰虎,李聪,李雨林,等.偏压荷载下深基坑支护结构非对称变形与控制技术研究[J].中外公路,2022,42(1):34-37..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2022,42(1):34-37.
