针对“大流量”日渐成为高速路网常态,传统养护模式局限性渐渐凸显的背景下,提出了“集中养护”的创新模式;首先对“集中养护”与“大流量”的定义做了详述,基于此,分别从流量预测、路网分流路径、施工前中后道路服务水平变化以及经济效益4个方面对大流量高速公路集中养护工程的交通可行性进行探究,同时以“单方向全封闭”的广锡高速公路、江阴大桥路面集中养护工程为依托,借鉴日本阪神高速公路集中养护经验并结合江苏省实际情况,验证此种方法的合理性与有效性,研究表明集中养护具有推广的可行性,并就此经验提出以后可进一步深化的建议。