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固化风积沙底基层路用性能研究
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苏跃宏,男,大学本科,教授.E-mail:13804719508@163.com

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    摘要:

    内蒙古风积沙资源丰富,将其应用于道路工程可减少对天然砂石材料的消耗。该文主要对比了不同掺量下 FCS型固化剂与冀东32.5级水泥固化风积沙试件的击实特性、强度特性、收缩特性、抗冻性及经济效益。结果表明:FCS型固化剂固化风积沙密实度高于 32.5级水泥,且最佳含水率与最大干密度随固化剂掺量的增加而增加;固化剂固化风积沙的无侧限抗压强度、劈裂强度均优于水泥,且强度随掺量增加而提高;8%与10%固化剂固化风积沙的干缩、温缩应变都小于水泥,表现出更好的抗收缩性能;冻融循环作用下,混合料质量损失随掺量增加而减少,8%与10%固化剂固化风积沙冻融5次后的抗冻系数为73.67%和 71.01%,抗冻性优于32.5级水泥,适用于重冻区;固化剂原材料成本低于水泥,性价比更高。

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引用本文

苏跃宏,吕川,王晓敏,等.固化风积沙底基层路用性能研究[J].中外公路,2021,41(6):271-274.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(6):271-274.

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