快速检测是目前公路隧道检测的一个发展趋势。为了探究基于拍照技术的公路隧道裂缝快速检测系统的检测效果,分别进行了模拟裂缝板现场比对试验以及快速检测与人工复核检测现场比对验证,得出如下结论:① 快速检测方法具有高效、快捷、不影响交通安全等特点,但是技术还没有达到完全成熟;② 快速检测对宽度小于0.2mm 的微裂缝识别效果较差,检测精度一般只能达到0.2mm;③ 快速检测结果是自动识别并输出,但存在识别错误和遗漏等问题,还需要人工后期对结果进行筛选处理,存在一定主观性,影响了检测结果的唯一准确性。建议采用人工与快速检测相结合的方式,有利于结果的准确性,同时尽早形成快速检测相关规范标准,更有利于快速检测技术得到改进与优化。