李嘉,男,博士,高级工程师.E-mail:jiajianest@163.com
中国博士后科学基金资助项目(编号:2020M682918)；广东省重点领域研发计划项目(编号:2019B111107001)
针对桥梁跨中常出现的弯曲裂缝病害,提出增大截面法结合预应力加固方法,该方法兼具增大截面法和体外预应力法的优势,具有增加截面高度、预应力筋不易腐蚀、外观优美等优点。开展模型试验,分别对采取增大截面法结合预应力法加固措施和未采取加固措施的两个截面、长度相同的模型梁施加两点集中荷载,对比两组试验梁的挠度-荷载特征和裂缝开展情况。试验结果表明:增大截面结合预应力法加固矩形梁效果良好,可明显提高梁体极限承载力,同时减小梁体挠度,具有一定的推广应用价值。
李嘉,李有志,江建.增大截面结合预应力加固矩形梁模型对比试验研究[J].中外公路,2021,41(6):134-136..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(6):134-136.
