欢迎访问《中外公路》官方网站,今天是
分享到:
低温下坑槽修补界面黏结液的选择及黏结性能对比分析
作者:
作者单位:

作者简介:

成高立,男,高级工程师.E-mail:973419116@qq.com

通讯作者:

中图分类号:

基金项目:

陕西省交通运输厅科技项目(编号:19-49B)


Author:
Affiliation:

Fund Project:

  • 摘要
  • |
  • 图/表
  • |
  • 访问统计
  • |
  • 参考文献
  • |
  • 相似文献
  • |
  • 引证文献
  • |
  • 资源附件
  • |
  • 文章评论
    摘要:

    为提高沥青路面坑槽修补新旧路面黏结力的耐久性。该文对乳化沥青、轻质沥青、 水性环氧乳化沥青、基于氰基丙烯酸乙酯类的水性界面黏结液 A 和油性界面黏结液 B共5 种界面黏结液进行低温工作性能研究。并对5种界面黏结液在不同掺量、温度和湿度试验条件下进行层间剪切试验和拉拔试验,对比不同试验条件的抗拉强度和抗剪强度,确定低温黏结性能最好的界面黏结液类型和用量。结果显示:在低温环境下,界面黏结液 B具有较好的施工性能,且其抗剪强度和抗拉强度都远大于其他4种界面黏结液,最佳用量为0.3~0.4 kg/m2

    Abstract:

    参考文献
    相似文献
    引证文献
引用本文

成高立,张伟,卢川,等.低温下坑槽修补界面黏结液的选择及黏结性能对比分析[J].中外公路,2021,41(5):254-258.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(5):254-258.

复制
分享
文章指标
  • 点击次数:
  • 下载次数:
  • HTML阅读次数:
  • 引用次数:
历史
  • 收稿日期:
  • 最后修改日期:
  • 录用日期:
  • 在线发布日期: 2021-12-17
  • 出版日期:
文章二维码
网站二维码
期刊公众号