涂光亚,男,博士,副教授.E-mail328354390@qq.com
国家自然科学基金资助项目(编号:51878073)
为了探究混凝土后期收缩徐变对大跨度结合梁斜拉桥受力的影响规律,以赤壁长江公路大桥为工程背景,采用桥梁结构设计与施工控制计算软件 BDCMS进行受力计算,选取控制截面对比分析,发现混凝土后期收缩徐变会使桥塔发生竖向变形和偏转,主梁发生内力应力重分布,桥面板轴力减小,钢主梁轴力增大,但总轴力基本不变;主梁弯矩在墩塔位置变化较大,受轴力变化量和挠度影响明显;主梁应力在墩塔和中跨跨中处变化明显,桥面板应力减小,钢主梁应力增大,平均变化率为20%左右。
涂光亚,邹磊,石洋.后期收缩徐变对结合梁斜拉桥受力影响研究[J].中外公路,2021,41(5):150-154..[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(5):150-154.
