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独塔人行悬索桥升级改造设计
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张红喜,男,大学本科,工程师.E-mail:18530899095@163.com

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国家自然科学基金资助项目(编号:51508189);长安大学实验室开放基金项目(编号:2014G1502007);河南省科技攻关计划项目(编号:162102210234);河南省高等学校重点科研项目(编号:19A560013);国家留学基金委资助项目 (编号: 201808410438)


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    摘要:

    陕西省汉中市独塔人行悬索旧桥锚碇端部间距为69.394m,总宽2.15m,钢桁架主梁和吊杆锈蚀严重。为提升汉中市独塔人行悬索桥的景观效果,在充分论证和有限元分析基础上,提出该桥的升级改造方案。利用原有的主塔、主缆、锚碇,拆除锈蚀严重的钢桁架主梁、吊杆和木质桥面板,采用纵横梁格体系主梁和玻璃桥面板,增设了抗风主索和抗风拉索。 采用桥梁专用有限元分析软件 Midas/Civil2019,构建旧梁拆除和新桥计算分析模型。计算结果表明:桥梁旧桥拆除施工顺序可行,新桥各构件应力和变形满足规范要求。

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引用本文

张红喜,乔耀星,刘世明.独塔人行悬索桥升级改造设计[J].中外公路,2021,41(5):81-84.
.[J]. Journal of China and Foreign Highway,2021,41(5):81-84.

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